Liebherr 41M DEMO betongpumpe solgt til Kongsberg Ferdigbetong
Bildene er fra idriftsettelsen på Kongsberg 26. januar. Betongpumpen er bygget på Mercedes Benz 8x4Arocs 3251 chassis.
7 Liebherr beltekjøretøy levert til Heidelberger / HCPT Danmark
LIEBHERR 12+4 beltevogner er bygget på MB Arocs-chassis.
Liebherr 41M betongpumpe på DEMO-tur i Norge
Hvis du er interessert i å se betongpumpen i aksjon, kan du kontakte Peter Rasmussen på tlf. 0045-21241394 eller på e-post peter@gladas.dk Betongpumpen er bygget på et Mercedes Benz 8x4Arocs 3251-chassis og vil bli lagt ut for salg etter demoturen.
Suksess med Liebherr 41M betongpumpe på DEMO-turné i Danmark
Pumpen er nå testet av danske kunder og har blitt svært godt mottatt. Allan Rømer Jensen, pumpeoperatør hos Unicon A/S, er en av dem som har testet pumpen, og han fremhever følgende fordeler med denne pumpen sammenlignet med andre merker: – Er mye roligere – Mye enklere å rengjøre – Veldig enkel å betjene, og […]
2 Liebherr / KART-gravelastere levert til John Berge Transport, Norge
De to Liebherr HTM904-betongblanderne med Kart-renne er montert på Scania G490 8×2-chassis, levert av Norsk Scania AS i Bergen
Liebherr beltegående kjøretøy levert til Voss Cementvarefabrik AS, Norge
LIEBHERR 12+4 beltebil bygget på Volvo FM Tridem 8×4-chassis levert av Trucknor Hordaland AS i Norge.
2 Liebherr beltekjøretøy og 1 traktorgraver levert til Hokksund Ferdigbetong, Norge
Både beltekjøretøyene LTB 12+4+1 og traktorgraveren er bygget på Volvo FMX 8×4-chassis levert av Volmax AS Buskerud – Kongsberg i Norge.
HCPT Danmark i aksjon med Liebherr beltepumpe
Denne beltepumpen: 110 m3 -enhet med mulighet for direkte omkobling til høytrykk opp til 125 bar i betongtrykk Den er egnet for pumping gjennom boremaskiner, høyhus og langdistansepumping.
Liebherr / KART traktorgraver levert til Reidulf Lie, Norge
Liebherr HTM904 betongblander m. Gokarten er bygget på MB Arocs 8×4-chassis, levert av Bertel O. Steen AS
Liebherr beltebil levert til Svein Myhre Transport, Norge
LIEBHERR 12+4 beltekjøretøyet er bygget på et Scania R 490-chassis levert av Norsk Scania AS, Borgeskogen, Norge.